【讀者投書】「香」是傳統習俗?還是華人社會的陋習?

  • By Stand Media Public Account
  • 23 Jul, 2017
心俞 發自臺灣     
Published time:   23 July, 2017 12:37
Edited time:  23 July, 2017 12:37
「香」經歷史演變已成傳統習俗,但在環保意識當頭的時代,似乎應該有所調整。(影像授權:《Pixabay》)
不知從哪飛來的「滅香」訊息,臺灣民眾議論紛紛,甚至引發近百宮廟要前進總統府前的凱達格蘭大道「進香」的局面。儘管臺灣政府事後澄清「滅香」是假新聞,並非屬實,甚至發布蔡英文總統捻香的畫面,希望能平息紛爭,並將此假新聞來源歸咎於中國,但若理性探討「香」的議題,我想應該分為3個層次來論述。

「香」真的是所謂的華人民間的「傳統習俗」嗎?道家認為「香乃享受人間煙火」,佛家則認為「段食者,若粗若細,飯等名粗;酥油、香氣及諸飲等,是名為細。」當前的臺灣社會,多將「線香」成為一種供奉神明、向神明祈求平安的一種工具,但真的拿香膜拜,真的能讓心願達成嗎?出自中國東漢班固所著《漢書》中,便寫道「心誠則靈」,反之「心不誠則不靈」,顯然,宗教的產生不非靠儀式或工具來讓神明庇佑,若平時不樂於助人、不常為社會公義而奔走、自掃門前雪的處事態度,燒再多的香,恐怕也無濟於事。而隨著科技的進步與進展,香的成分已不再傳統。近年來,關於「香」產生致癌的研究報告一篇又一篇的上架問世,財團法人中華民國消費者文教基金會多年前的調查便發現,市面上部份的「香」,都含有多種的容易致癌的化學物,如:甲苯;而已過世的臺灣毒物權威林杰樑生前受訪時也談到:「臺灣罹患肺癌的女性,約7成是因烹飪吸入油煙或焚香吸入多環芳香涇化合物引致的。」另根據西元1994年的一篇研究報告指出,傳統線香主要成分就是福馬林,這也說明了為何線香在燃燒後會產生煙霧;此外,線香常用的「檀香」則具有不完全燃燒的木材、碳粒和懸浮物質,焚燒的檀香燃燒後含有最高量的苯、甲苯及乙苯⋯⋯等化學物質,皆能造成空氣污染,甚至拉高致癌風險;品質差的香,重金屬含量更是高的嚇人。顯然,就科學角度上來看,這無非已經與當前講求環境保育、永續生態的時代脫節,甚至攸關國民健康。是應該保留的習俗又或者應該改變的陋習,值得大家深思。

另一方面,除了「香」之外,「紙錢」的議題似乎也不得不討論。紙錢的來源至今為止能停留於傳說,並無任何歷史根據可言。當前紙錢的用途多為祭拜鬼神、祖先的焚燒祭祀品,然而佛家經典主張「祭祖先,固當以誦經、持咒、念佛為主」,顯然「焚燒紙錢」並非正道。然而當前臺灣社會,有業者將佛經印於紙錢上,透過焚燒的方式,希望能給祖先、亡靈,希望可以「賄賂陰間鬼神」,減少死者在地獄所受的刑罰,又或者是希望藉此方式,讓死者在陰間可以過著美滿的生活。但佛家本意是希望生者以印刷、抄寫經咒分發大眾,或誦經以其功德迴向於死者,並未主張燒化經咒,很顯然,這只是業者的行銷手法,不僅與宗教原先意指大相逕庭,更以此作為「斂財盈利」的工具,實不可取!此外,當前的「紙錢」在燃燒後會釋出多量有害物質已經獲得多項研究報告認證,如此的危害不亞於二手菸害,甚至燒香頻率愈高,更容易造成鉛、鎘⋯⋯等重金屬大量堆積於人體中,且不易排出體外,罹癌風險同樣大幅提高,這難道就是宗教信仰的宗旨與本意嗎?

臺灣執政當局當前決議要「減香」的政策,顯然是為維護國民健康,但這樣的決策顯然又再一次透露出執政者無法分清政策處理的「輕重緩急」。今年(西元2017年)01月底,臺灣桃園市中壢區的泰豐輪胎廠發生大火,熊熊黑煙持竄天際,空氣中更瀰漫一股刺鼻味道,引發民眾對於空氣品質是否安全的疑慮,然而幾天後,臺灣行政院環境保護署空氣品質保護及噪音管制處處長蔡鴻德受訪時卻表示,根據對起火附近的戴奧辛檢測,平均濃度均在環境背景值範圍內,無明顯污染。2個月後,也就是今年03月份,當時的高雄市政府環境保護局針對一間開業20多年的金紙店在門口焚燒紙錢的行為,引來公務人員登門稽查,事後受訪時搬出法條,強調根據《空氣污染法》第31條,在住家從事燃燒融化⋯⋯等,會產生明顯微粒污染物,可處新臺幣5000元至10萬元不等的罰鍰,儘管說會以勸導為主,但明顯只敢對人民開刀,不敢認真監督企業的態度顯露無遺,這難道就是當前臺灣政府的施政態度嗎?

燒香、燒紙錢⋯⋯等傳統習俗,因為有危害空氣品質的情況,是應當在政策上做出調整,使生態得以永續,也使國民健康能夠提升。但對於工廠的污染視若無睹,而是先拿人民的傳統習俗開罰,恐怕只會引發社會輿論反感,理念終究無法順利施行。

心俞,一位居住在臺灣的時事評論者、政治觀察者、散文作者、小說作者、新詩作者。

評論  評論須知

By Stand Media Public Account 23 Aug, 2017
獨夫習近平廢除集體領導,高度集權,以武力作後盾,藉著反貪腐的名義以「非典型政變」手段,關押了一群貪官汙吏及太子黨;為了保障其自身的安全,作出對自身的保護措施如下:

  1. 把北京中央警衛團、警衛局、警衛隊等全部首長及2000至3000名的警衛人員全部換成自己人。
  2. 所有晉見之省、部級長官,不只繳出隨身佩槍還需透過安全門金屬檢測,才得進房。
  3. 在北戴河開會期間,習下到海灘游泳需事前挑選善水性之衛隊200餘人陪游保護。
  4. 在北戴河期間,習所住零號別墅,全部玻璃改裝為防彈玻璃。
  5. 在北戴河期間,所有中部戰區的解放軍勢力全部東移數里,俾保護習近平免於突發狀況。
  6. 在北京人民大會堂的開會,習自帶茶水、水杯及侍衛倒茶,怕被下毒。
  7. 習出門時,整排保鑣大陣仗排開,怕遭人暗殺。
  8. 非嫡系高官現都怕被習召見,因為,一個眼神閃失或狐疑,被習懷疑忠貞問題?交代給中紀委查察,人生一切努力全部化為泡影。
  9. 老北京的太子黨地下勢力,要狙擊非在地勢力的習近平,實非難事。

中共哪個高官不貪汙?可是,伴君如伴虎,人人自危中,習近平連自身性命都保不住,還有能力傾全國兵力攻打台灣嗎?

再談中國的軍隊現況:

  1. 中共軍隊在江系長期把持下,腐敗不堪,悶聲發大財、20年沒演習,造假盛行;允許解放軍經商(開酒店、搞粉味),大家只想賺錢,軍隊全面腐敗。
  2. 中國蘇凱-27戰鬥機(殲-11基本型)前往土耳其,與該國美製戰鬥機進行了空中對抗演練,結果為0:8慘敗。
  3. 厄瓜多爾採購4套中國雷達,不能正常工作,厄軍方追回已付的3600萬美元,並向中國要求900萬美元賠償;尼日空軍5年內進口的12架中國梟龍戰鬥機,已墜毀4架;喀麥隆空軍向中國購入四架攻擊直升機,已墜毀一架;印尼在今年4月18日,於納土納地區試射中國製防空炮失靈,導致4名士兵喪命;中國殲20隱形戰機總設計師楊偉,因為殲20戰機沒有隱身功能,已被免職。
  4. 1970年代迄今,人民解放軍未按時更換的裝備包括:過期導彈(地對地、地對空、艦載)超過12萬發,積壓報廢坦克2000餘輛,停飛7年的殲-7、殲-8戰機超過1100架,彈藥數十億發,中共高層腐敗墮落嚴重;中共精選6支精銳部隊在內蒙古朱日和演習中,慘敗,若對外開戰必敗。
  5. 中、印談判破裂,印度最精銳的山地部隊4萬至5萬人,進駐糾紛地區;習近平的政敵都希望習立即向印度宣戰,俾他們能趁機狙擊習近平,內部奪權成功。

以上諸內容,罄竹難書。習近平反貪腐,他清廉嗎?他的姐夫鄧家貴,於2009年在英屬處女群島成立兩間空殼公司,在維京群島的記錄上,擁有在中國標得廿億美元的房產;手下第一號反貪舵手王岐山被爆加州買1.6億豪宅。

中國內憂外患,政權岌岌可危,以現在局勢,中共沒有能力武力犯台;也別懷以,歷史一直再重演,中國的國際局面與一百多年前的慈禧太后時代同,對內專制高壓,對外驕傲、狂妄,沒國際觀,又沒氣度宣布「中華欺騙帝國」放棄共產主義,全面實施民主新政,若跟各國兵戎相見,真的開打?只有亡國的命運;致於在面對他們心目中一點地位都沒有的台灣,還是「鳥不語、花不香、男無情、女無義」的天國鄙視,說自己打不動是給自己難堪,可是「形勢比人強」,一個寬度至少130公里的台灣海峽天險,他們陸權國家的傳統國防發展,陸軍部隊運輸能力只能到海邊,然後就望海興嘆,只剩慫恿台灣島上的國民黨、新黨、統促黨等中國第五縱隊,對台灣「促統」、「逼統」這欺詐手段了。
By Stand Media Public Account 19 Aug, 2017
我們眼前正在上演一段歷史,而這段歷史將決定世界未來的生活模式,你曾思考過五十年後,我們將會如何生活?今天來談談製造業衰退與工業4.0,這兩件事可以看出美國與歐盟在面對科技進步時展現的不同態度。

先說美國。去年年底美國總統川普當選,造成川普當選的其中一項原因是民主黨票倉生鏽,長久支持民主黨的許多州在去年選舉轉投共和黨,其中這些州大多位於「鐵鏽帶」,以製造業發展的這個區帶因藍領勞工失去工作、不滿現狀,才導致民主黨票倉生鏽。所以川普選前、選後說的話,有很大一部分是在呼喚這群經濟選民,不斷喊出「美國製造」、指責中國搶走工作、指責TPP不利製造業、指責NAFTA(北美自由貿易協議)傷害製造業,甚至指責現行自由貿易不利美國….等,顯示製造業衰退成為川普當選的原因之一。

既然去年川普是因為這群人才勝選,為了爭取連任川普現在利用商人來固樁,郭台銘在鐵鏽區設廠就是一個例子,然而這樣看來似乎是鐵鏽帶選民綁架全國,其實美國製造業衰退並不是近十年發生的事,也不是川普所謂1992年簽署1994年生效的北美自由貿易協定害的,從資料中可以發現美國早在二戰結束製造業就開始衰退,因為二戰初期美國國會通過「租借法案」,讓美國在二戰前期不參戰的情況下能為同盟國提供武器,這就是歷史上所謂美國成為「民主兵工廠」,然而戰爭打完製造業當然就開始下跌,那為何會持續不斷下跌?因為科技與管理模式的進步。

如果細看美國歷史,其實早在1910年代美國就在面對製造業衰退,當時福特汽車公司以其創新的「專業化生產」方式生產T型車,提到這就得先說一下何謂「專業化生產」?「專業化生產」就是在生產過程中,每個工人只需擔任一項工作,讓工人能在最短時間內熟練、準確與快速完成工作。從數據中可知專業化生產的威力:當時採用傳統工藝生產的英國車廠一年的產量約為2,500輛,而採用福特生產模式製造線,一天的產量卻可高達1,000輛汽車;原本平均12.5小時生產一輛車,到後來縮短到只要93分鐘,福特所生產的汽車,價格一路從原先的850美元下調到1920年時只要260美元就可以買到一台車,而銷售的數量更以驚人的速度在成長,在1917年到1923年之間,全世界道路上正在行走的汽車,有一半都來自於福特。專業化生產讓生產汽車卻買不起的工人開始買得起汽車,汽車開始走入美國中產階級,使美國成為「車輪上的國度」。

然而事情不可能十全十美,由於其訴求專業化,也使得人力需求大幅下降,因為在專業化的政策下,負責鎖螺絲的員工就只需要負責鎖螺絲,也因此專業化後的員工工作效率上升,所以也就不需要太多員工,而最可怕的是在後頭,因為一位員工只需要學會一件事,所以員工很容易面臨中年失業,然而這些事在當時都沒發生,為什麼?因為福特汽車公司發布一系列政策提升工人待遇,讓上述的事情完全沒有發生。1914年1月5日,福特汽車公司宣布改變雙班制、每天9小時工作的制度,改為三班制、每天8小時工作時間,這項政策使得福特公司多提供幾千人以上的工作機會。此外,由於將9小時工時減成8小時,會使工人薪資減少,於是福特公司宣佈八小時工作制每日最低薪資提升到5美元,這樣的薪資可是當時工資水平的兩倍以上(當時9小時工作制日新是2.34美元),且每日最低薪5美元是所有員工都能享受到的待遇。

你會發現,面對科技進步管理技術提升,除了推行更完整的制度外,在資本主義的社會中,企業有沒有企業家文化也深深影響國家的方向。

而歐盟又是怎麼面對製造業衰退?

一如歐盟一直以來正面面對問題的態度一樣,德國政府提出一個高科技計劃「工業4.0」,這將使未來工廠成為無人工廠,產業線上都由機器人與電腦負責處理,以人力為主的製造業將轉變為由機器與電腦結合的產業,然而這樣的計畫將加深製造業就業人數衰退,為何德國還要提?因為我們不可能禁止科技進步,在科技進步的同時,政府制定的政策、形成的法律也得跟上科技進步的腳步才能,而芬蘭、荷蘭就推出「全民基本收入」政策,來面對科技進步所產生的問題。

荷蘭政府在2016年一月起,在烏特列支市(Utrecht)進行基本收入(basic income)的社會實驗,每個月將會無條件發給居民一筆錢,金額約會落在台幣3萬至4萬5之間,科學家想要藉此計畫去了解,當人們無條件得到社會補助時,他們將會怎麼做,會利用這筆錢對社會做出貢獻,又或者是用在自身的利益上呢?
芬蘭政府則在2016年8月25日表示,2017年起將進行全民基本收入計劃試驗,將隨機挑選2000名工作年齡的芬蘭公民每個月發放560歐元(約新台幣2萬)的基本收入,將與沒領基本收入的國民做對照;基本收入是指從政府的稅額中拿取部份配額作為全民的基本收入,該收入不需要任何條件與資格,只要是屬於本國國民者,每個人都可以拿到一筆基本收入。

然而早在1974到1979年加拿大多芬市就展開名為「米糠計畫」(The Mincome program)的社會實驗,依照每個人的收入多寡,定期發錢給全體市民。在2011年出版一份名為《沒有貧窮的城鎮》(The town with no poverty)的報告中指出,「基本收入」有效降低了多芬市的貧窮,也緩解了其他社會問題。研究顯示,多芬市雖然跟唱衰該計畫的人所預測一樣,人們的工時確實變少了,尤其是年輕男性,但同時這些人靠著補助的金額重拾書本,回到學校接受教育,而媽媽們也因無經濟壓力能夠專心養育孩子。

如此看來,未來在科技搶走你工作後,你也不必怕會餓死,從福特汽車跟歐盟,他們在面對科技與管理技術的進步只能正面對決,提出更好的政策與法令才能使科技進步的缺點降到最低,這或許也是在告訴人類,是時候該脫離把人放在生產線上當機器人的生活。當中國喊2025中國製造、印度喊印度製造時,怎麼連科技進步、人力不便宜的美國都跟著喊美國製造?
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